防爆油泵產生噪聲的主要原因有以下四個方面：
 

　　(1)困油現象造成壓力沖擊或氣蝕，從而產生噪聲;
 

　　(2)由于齒輪制造存在誤差，當其嚙合運轉時，輪齒可能受到突然加載的沖擊引起振動而發出噪聲;
 

　　(3)流量的脈動引起壓力脈動而發出噪聲;
 

　　(4)軸承精度不篼或安裝不良所引起的噪聲，以及側板與齒輪側面間摩擦而激發的噪聲等。
 

　　其中最主要的是第(1)、(2)兩點原因，尤其是困油現象對噪聲影響最大。為齒輪泵困油現象示意圖。為了保證齒輪嚙合時運轉的平穩，重迭系數必須大于1，那么在一段時間里同時就有兩對輪齒嚙合，這樣，在這兩對齒輪之間就形成了既不能排油，也不能吸油的困油容積。為困油容積的變化規律。當困油容積由大到小變化時(變化量為Ah)，其內壓力升篼，引起沖擊和振動;當困油容積由小變大時(變化量為AF2)，其內壓力降低形成真空，引起氣蝕。這就是所謂的困油現象。
 

　　為了解決困油現象所激發的噪聲，有效的措施是在側板上加工卸荷槽，其原理是：當困油容積由大變小時，借助卸荷槽使其與篼壓腔相通，排出油液;當困油容積由小變大時，借助卸荷槽使其與吸油腔相通，從而吸人油破，由此可以避免出現困油現象。
 

　　如果卸荷槽開得精確，可以降低噪聲7dB(A)左右。
 

　　3、防爆油泵噪聲故障分析及對策就一臺成形的齒輪泵而言，它的卸荷槽已加工完成，它的輪齒精度、軸承精度和安裝精確度都已確定。齒輪泵有時仍然會產生大的噪聲，特別是在真空濾油機中作為排油泵使用的齒輪泵表現得更為明顯。因為要排出真空罐里的油液時，需要克服真空的吸力作用，這就使齒輪泵排油時更困難，如果處理不恰當，很可能產生較大的噪聲。在真空濾油機中的齒輪泵產生較大噪聲時，可以從以下幾個方面找原因并采取對策：
 

　　(1)齒輪泵前的吸油管路或過濾器局部堵塞。此時可以從油管中看到吸入的油液很少，吸油不足會造成干磨和氣蝕，發出大的噪聲，此刻應找出堵塞點，清除污垢，使吸油暢通。
 

　　(2)防爆油泵前的吸油管路吸入空氣。此時可以從吸油管中看到氣泡，且從排出的油液中也會看到氣泡，齒輪泵吸入空氣后會產生氣蝕噪聲。重點排部位是泵前各種閥門、泵的進油法蘭密封圈、泵的自緊骨架油封，經找后應很快就排除掉。
 

　　(3)進油過濾器通流面積過小。如果排除了第現代刀具材料系列在高速鋼刀具的基體上。用物理氣相沉積方法(PVD)，涂覆耐磨材料薄層，可以大幅度地提高高速鋼刀具的使用性能，一般。涂層材料用TiN，TiC等。但多采用TiN.涂層后，刀具表面呈金黃色。涂層厚涂層高速鋼刀具約在1980年出現在國際市場。
 

　　發展極為迅速，十余年來，它巳在高速鋼刀具中占有具及立銑刀、鉆頭等采用涂層，提高了切削效率。獲得了顯著的經濟效益。我國對涂層禺速鋼刀具的研究從80年代開始。近十年中，刀具制造行業已從美國。日本引進了近10套PVD涂層設備，已出售各種涂層高速鋼刀具產品。在各地區和各部門，擁有數量眾多的國內制造的涂層設備、所用的物理氣相沉積方法不同，有電弧發生等離子體氣相沉積法、等離子槍發射電子束離子鍍達，中空陰極槍發射電子束離子鍍法，e形槍發射電子束離子鍍法等，各有特色和優缺點，涂層產品質量亦有差異。電弧發生等離子體氣相沉積法用得最多。
 

　　2涂層高速鋼刀具的優點熱導率為29.31W/(mC)，線膨脹系數為(9.319.39)xl(T6/C.而高速鋼基體的硬度僅為HV800850.故涂層后的高速鋼刀具，表面有硬層，耐磨性好，與被加工材料之間的摩擦系數小;基體材料的韌性不降低。實用情況表明，與未涂層的高速鋼刀具相比，涂層后高速鋼刀具的切削力可降低5~10%.由于徐層材料有熱屏障作用，刀具基體切削部分的切削溻度也有所降低;工件己加工表面粗糙度減小;刀具使就應該考慮進油過濾器選擇是否適宜問題，如進油過濾器通流面積過小，同樣也會使吸入油不足，引起干磨和氣蝕，發出較大響聲。解決方法是更換通流面積相當的過濾器。
 

　　(4)泵的轉速過高。每種齒輪泵都有推薦的最佳運轉速度，如果想通過提高轉速來增大流量，就會使輪齒嚙合振動加快，泵的吸油也會顯得不足，從而導致泵的噪聲急劇增加。出現這種情況，應及時降低轉速，(5)泵軸與電機軸不同心。齒輪泵都要求采用軸套或彈性軸節傳動方式，如兩軸不同心，會使傳動中振動增強，齒輪泵受到交變載荷作用力，噪聲也會很大，應重新裝配。保持同心度。